Об определении мест, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств в столице
Краткое содержание: Об определении мест, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств в столицеСтатус: Архив
Версия проекта: Версия 2 ( Версия 1 )
Тип НПА: Постановление Дата создания: 14/02/2024 11:41:42 Публичное обсуждение до: 28/02/2024 Дата запуска онлайн-обсуждения: 28/02/2024 09:45:00 Дата окончания онлайн-обсуждения: 28/02/2024 13:55:00
- 56
- Город Астана
- 0 18
- 1794
- 28
- 0
Комментарий
ЖУМАКАЕВА ДИНАРА (Другие)
1) постановление акимата города Астаны от 22 июня ... посмотреть текст 28/02 - 10:34 /
Убирайте парковки возле жилых домов, это уже беспредел! И ваш автоматизированный ответ "Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. Зоны парковок обустроены исключительно в границах улично-дорожной сети. Для жителей домов, близлежащих к платной парковке существует резидентское соглашение, которое предоставляет льготные условия пользования платной парковкой возле дома. Вы можете найти перечень документов и инструкцию по оформлению на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты»." ЭТО ОТГОВОРКА! НАЙДИТЕ ВРЕМЯ И НОРМАЛЬНО ИЗУЧИТЕ ТО, ЧТО ПИШУТ ЖИТЕЛИ ГОРОДА АСТАНА! ПРЕКРАТИТЕ УЖЕ ВАШУ АВТОМАТИЧЕСКУЮ РАССЫЛКУ ОТВЕТОВ. Территория возле ЖК это не ваша территория, и не сотрудников акимата и других заинтересованных лиц, это территория жильцов, для кого и был построен дом с придворовой территорией. Постановление выдуманное, как и все что там приведено. Никогда еще территория возле дома не являлась местом, влияющей на пропускную способность движения автотранспорта, о чем вы пишите в ПЗ. УБИРАЙТЕ АДРЕСА ЖК из СПИСКА РАЗМЕЩЕНИЯ ВАШИХ ЗНАКОВ.
Город Астана 28/02 - 16:26
В соответствии с пунктом 1 статьи 42-1 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении» места, оборудованные специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств, определяются местными исполнительными органами областей, городов республиканского значения и столицы. На сегодняшний день коммунальные платные парковки обустроены исключительно в границах улично-дорожной сети, земельные участки которых относятся коммунальной собственности. Платные парковки не устанавливаются во внутри дворовых пространствах и в границах кондоминиума, также платные парковки не внедряются возле школ, детских садов, больниц и поликлиник. Для жителей домов, близлежащих к платной парковке существует резидентское соглашение, которое предоставляет льготные условия (бесплатное) пользования платной парковкой возле дома.
ЖУМАКАЕВА ДИНАРА (Другие)
2) постановление акимата города Нур-Султан от 19 н... посмотреть текст 23/02 - 17:46 /
Рассмотрев приложение к Постановлению "Об определении мест, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств в столице" направляю предложение - об исключении из Приложения парковочных мест, находящихся возле жилых комплексов (многоквартирных жилых домов). Основной целью установки платных парковок было повышение транспортной пропускной способности. При этом, данная цель не реализуется! Более того, происходит искажение основной цели и настоящее вымогательство у жителей домов. Парковка у собственного дома не влияет на пропускную способность, а создает возможности для обогащения коммерческой организации. При застройке Жилого дома предусматривалось изначально, что транспортное средство будет иметь возможность парковаться рядом с местом проживания. Реализации проекта ГЧП «Создание, эксплуатация и управление платным парковочным пространством города Астаны», в рамках которого заключен договор ГЧП с ТОО "Парковочное пространство Астаны", предусматривает распределение дохода в процентном соотношении 25 % - Государственному партнеру, 75 % - Частному партнеру. При этом, Государство тратить средства на уборку и вывоз снега, а также несет другие расходы из бюджета. Частный партнер не несет никаких расходов, кроме как установление знаков и разметки в разные цветовые гаммы. Что на мой взгляд является неприемлемым. Так как государство тратить ДЕНЬГИ НАЛОГОплательщиков и эти же НАЛОГОплательщики должны будут платить за парковку у своего дома. За имущество которого, он также платить НАЛОГи, в том числе за машину, которая стоит на платной парковке. В этой связи, считаю и требую, чтобы платные парковки были выведены из территории, прилегающей к жилому дому!
Город Астана 24/02 - 10:03
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. Зоны парковок обустроены исключительно в границах улично-дорожной сети. Для жителей домов, близлежащих к платной парковке существует резидентское соглашение, которое предоставляет льготные условия пользования платной парковкой возле дома. Вы можете найти перечень документов и инструкцию по оформлению на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
БАЙТУБАЕВ ЕРЖАН (Другие)
Аким города Астаны ... посмотреть текст 23/02 - 11:40 /
Добавьте в список платных парковок коммунальную парковку у дома по улице Жұмекен Нәжімеденов, воле дома № 4
Прикреплённые файлы: Схема расположения предлагаемой платной парковки.png
Город Астана 23/02 - 17:07
Здравствуйте! Ваше предложение принято во внимание и будет учтено.
ДЕГТЕВ ЕВГЕНИЙ
Определить места, оборудованные специальными серти... посмотреть текст (Версия 1) 20/02 - 19:59 /
Уже машину оставить нельзя на земле. Появление платных парковок просто вынудит парковаться где ни попадя. Потому что налог за машину оплачен, в бензине опять куча налогов скрыта, а еще и просто за то что ставишь на земле опять плати. Очередное разделение людей, есть деньги стой где хошешь, нет денег пшел вон
Город Астана 22/02 - 09:26
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день имеется льготная категория лиц которые пользуются платными парковками бесплатно. Также внедрено Резидентское соглашение, которое дает право на бесплатное размещение транспортного средства. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
АХМЕТОВА ЖАМАЛ (Другие)
Аким города Астаны ... посмотреть текст (Версия 1) 20/02 - 10:16 /
Почему вы создаете платные парковки возле жилых домов, рядом с которыми нет каких-либо мест массового скопления людей? Вы говорите, что платные парковки для снижения трафика в городе, но как платные парковки возле жилых домов этому способствуют? Для примера, платная парковка возле дома по адресу Мағжан Жумабаева 16, рядом нет ни одного офисного здания, паркуются только жильцы (с ТРЦ Евразии или ТЦ Гульжан никто не приедет и не оставит здесь свою машину). Такие придомовые платные парковки, напротив, мотивируют выезжать жильцов в город на своем личном транспорте, чтобы не платить за платную парковку у дома. И таких примеров множество по городу.
Город Астана 21/02 - 08:38
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день внедрено "Резидентское соглашение" где жители домов, вблизи которых организованы платные парковки, смогут ими пользоваться бесплатно. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
АХМЕТОВА ЖАМАЛ (Другие)
Аким города Астаны ... посмотреть текст (Версия 1) 20/02 - 10:14 /
Почему вы создаете платные парковки возле жилых домов, рядом с которыми нет каких-либо мест массового скопления людей? Вы говорите, что платные парковки для снижения трафика в городе, но как платные парковки возле жилых домов этому способствуют? Для примера, платная парковка возле дома по адресу Мағжан Жумабаева 16, рядом нет ни одного офисного здания, паркуются только жильцы (с ТРЦ Евразии или ТЦ Гульжан никто не приедет и не оставит здесь свою машину). Такие придомовые платные парковки, напротив, мотивируют выезжать жильцов в город на своем личном транспорте, чтобы не платить за платную парковку у дома. И таких примеров множество по городу. И не нужно говорить про резидентское соглашение, там рядом 3 дома, а бесплатно может оформить стоянку только 1 дом
Город Астана 21/02 - 08:38
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день внедрено "Резидентское соглашение" где жители домов, вблизи которых организованы платные парковки, смогут ими пользоваться бесплатно. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
РАХИМЖАНОВА АСЕЛЬ
для взимания оплаты за парковку... посмотреть текст (Версия 1) 19/02 - 12:01 /
Люди нищие , продукты цены поднимают, тарифы на коммуналку поднимают . Если еще и парковки сделают платными , это уже совсем разозлит людей . Почему мы должны платить за стоянку , налог за машину платим , за квартиру платим , возле дома и так негде ставить машины . Что в Казахстане земли мало , что мы должны платить за то , что поставили машину
Город Астана 21/02 - 08:37
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день внедрено "Резидентское соглашение" где жители домов, вблизи которых организованы платные парковки, смогут ими пользоваться бесплатно. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
РАХИМЖАНОВА АСЕЛЬ
Об определении мест, оборудованных... посмотреть текст (Версия 1) 19/02 - 11:58 /
Все жители дома Эдем палас -1 по адресу Кенесары 65 против платных парковок вокруг дома . У нас нет паркинга , нас негде ставить машины , вокруг дома ни парков ничего нет, еще и парковку платную хотят сделать
Город Астана 21/02 - 08:37
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день внедрено "Резидентское соглашение" где жители домов, вблизи которых организованы платные парковки, смогут ими пользоваться бесплатно. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
ЕСМАГАМБЕТОВ АЙТБАЙ
Об определении мест, оборудованных... посмотреть текст (Версия 1) 18/02 - 13:18 /
Я против увеличения платных парковок. Адрес Кенесары 69, если будет установлена платная парковка все машины будут тесниться во дворе, сейчас такая ситуация наблюдается на левом берегу в каждом дворе, по итогу были прецеденты как машины выезжающая со двора задавила ребенка. и так будет еще больше таких случаев.
Город Астана 21/02 - 08:36
Здравствуйте! Платные парковки - это общепризнанный инструмент регуляции трафика для современного города. Платные парковки помогают столице справляться с основными дорожно-транспортными проблемами. Введение оплаты за парковку способствует разгрузке улично-дорожной сети города и создания комфортных условий передвижения пешеходов и транспортных средств. Для водителей это мотивация более ответственно использовать общественное пространство, следовать правилам дорожного движения, и планировать время парковки. Таким образом, сокращается количество машин, оставленных на целый день и большее количество водителей может использовать парковочное пространство. На сегодняшний день внедрено "Резидентское соглашение" где жители домов, вблизи которых организованы платные парковки, смогут ими пользоваться бесплатно. С перечнем документов и инструкцией по оформлению можно ознакомиться на сайте astanapark.kz в разделе «Резиденты».
АБУТАЛИП МУХТАР (Другие)
2) размещение настоящего постановления на интернет... посмотреть текст (Версия 1) 17/02 - 00:46 /
Ответы шаблонные, связи ответов с содержанием комментариев отсутствуют. На вопросы и замечания сделали отсылку на документ, якобы чтобы там искали ответы? В частности на мой комментарий приведена отсылка к Прогнозу социально-экономического развития Астаны на 2021-2025 гг., при том, что на сегодня актуальным является Прогноз социально экономического развития на 2024-2028 гг., который утвержден в октябре 2023 г. При этом, обращаю внимание, что данный документ имеет отсылки на национальные проекты «Сильные регионы», «Технологический рывок», «Образование», развитие предпринимательства и др., которые в сентябре 2023 г. утратили силу ППРК №828, введено в действие более месяца назад - 1 января 2024 г. В комментарии ответили, что «транспортная программа столицы предусматривает дальнейшее снижение использования личного автотранспорта и увеличение количества платных парковочных мест» и «создание, обустройство и управление дополнительными парковочными местами будет осуществлено силами и средствами Частного партнера», при это не приведена ни одна цифра для анализа и принятия решения. Пишут что обустройство будет проведено за счет средств Частного партнера, а в пояснительной записке написано что расходы Государственного партнера не предусмотрены. При этом, недоговаривают, что также в Прогнозе приведено, что ежегодный рост автомобилизации составляет 8-9% и в рамках комплексной транспортной схемы города, в том числе, будут включены инициативы по повышению доступности транспортной инфраструктуры для населения. Вместе с тем не ясно, каким образом обоснование «повышение доли доходов Государственного партнера» в рамках расширения применения платных парковок способствует повышению доступности транспортной инфраструктуры для населения? Каким образом дополнительные расходы граждан приводит к повышению доступности для них транспортной инфраструктуры? Таким образом на первый комментарий ответ считаю формальной отпиской для закрытия комментария. При этом, в соответствие с п. 3 Правил размещения и публичного обсуждения проектов НПА на портале открытых НПА Пояснительная записка к проекту должна содержать обоснование с развернутой характеристикой целей, задач и основных положений проекта, излагается в форме, позволяющей получить общие сведения о проекте, и способствует повышению уровня информированности общественности.
Прикреплённые файлы: Комментарий НПА.pdf
Город Астана 22/02 - 08:33
Здравствуйте! Ваш комментарий принят к сведению.
Об определении мест, оборудованных
специальными сертифицированными
устройствами, предназначенными
для взимания оплаты за парковку
и учета времени парковки
транспортных средств в столице
В соответствии со статьей 37 Закона Республики Казахстан «О местном государственном управлении и самоуправлении в Республике Казахстан», пунктом 1 статьи 42-1 Закона Республики Казахстан «О дорожном движении», акимат города Астаны ПОСТАНОВЛЯЕТ:
2. Руководителю Государственного учреждения «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны» в установленном законодательством Республики Казахстан порядке обеспечить:
1) государственную регистрацию настоящего постановления в Департаменте юстиции города Астаны;
2) размещение настоящего постановления на интернет-ресурсе акимата города Астаны после его официального опубликования.
3. Признать утратившими силу:
1) постановление акимата города Астаны от 22 июня 2017 года № 108-1325 «Об определении мест, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств в городе Нур-Султан» (зарегистрировано в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 1113);
2) постановление акимата города Нур-Султан от 19 ноября 2021 года № 503-4097 «О внесении изменений в постановление акимата города Астаны от 22 июня 2017 года № 108-1325 «Об определении мест, оборудованных специальными сертифицированными устройствами, предназначенными для взимания оплаты за парковку и учета времени парковки транспортных средств в столице» (зарегистрировано в Реестре государственной регистрации нормативных правовых актов за № 25249).
4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на курирующего заместителя акима города Астаны Отебаева Е.К.
5. Настоящее постановление вводится в действие по истечении десяти календарных дней после дня его первого официального опубликования.
Аким города Астаны Ж. Қасымбек